取消夏休期

为了给赛程上留出更多的空间，F1角逐主管罗斯-布朗曾谈到放弃传统的夏休期

撰文/Laurence Edmondson

编译/李田友

新冠病毒已经让本赛季F1第一阶段的比赛受到伟大年夜影响，F1治理者、国际汽联以及各支车队的老板，在接下来几周和几个月的光阴中，要为挽救本赛季残剩的赛程赓续努力

他们能否成功做到这一点，将完全取决于未来几个月疫情的防控状态，而在现阶段，还不能包管今年的比赛何时规复以下仅仅是基于今朝的信息做出的判断，来看看什么是可能发生的

只管有媒体声称F1盼望在5月下旬的摩纳哥大年夜奖赛上再次开始比赛，但在F1内部人士看来，这项运动将6月7日的阿塞拜疆大年夜奖赛作为揭幕站是更靠谱的选择——这意味着今年的前7场比赛被推迟或者取消了假如然是这样的话，那么F1各方接下来的事情重点便是努力让更多的比赛呈现在今年的赛程中假如赛季从6月份从新开始，16到18场比赛彷佛是一个现实的结果F1规定在赛季时代必须有14天的强制苏息光阴，旨在确保团队成员有光阴与家人团圆不过，斟酌到今朝的环境，这两周的苏息光阴可能会转移到3月和4月，8月的匈牙利大年夜奖赛和比利时大年夜奖赛时代的夏休期将取消这并不是说这一个月的周末都邑安排比赛，然则这会给赛季供给更充沛的光阴

取消夏休期必要所有车队的同等批准，并上报给国际汽联天下汽车运动理事会斟酌到车队在F1的收入，有一部分将作为明年的车队奖金，确保今年尽可能多的比赛进行，相符每小我的利益

每站比赛只进行两天

假如取消夏休期，这意味着匈牙利站、比利时站和意大年夜利站将继续三周“背靠背”进行这将对现有的比赛日期和门票贩卖造成最小的影响，但今朝这纯挚是预测，是基于疫情受到节制的假设

继续三周“背靠背”在围场内并不受迎接，上一次是在2018年——法国、英国和奥地利大年夜奖赛继续三周上演，这应该也是着末一次然而，继续三个周末在荷兰、比利时和意大年夜利比赛有必然的逻辑，假如赛事能压缩到两天，将低落车队的后勤压力

每站比赛只进行两天意味着取消周五的自由演习赛，这样可以在周六安排一次演习赛和排位赛，周日安排正赛，或者周六安排两次自由演习赛，将排位赛和正赛都安排在周日这必要车队和赛事推广职员的支持，但这可能是一个异常明智的选择

每站比赛只进行两天的另一个上风是，在F1盼望增添整年比赛次数的环境下，这样的安排是一种积极的考试测验，看是否能够在未来执行这样的赛制周五的自由演习赛被取消，理论上将使得比赛变得不那么轻易猜测，由于车队对轮胎的反映知之甚少

将收官站阿布扎连大年夜奖赛推迟两周

为了尽可能避免对现有门票贩卖造成滋扰，F1将方向于在今年晚些时刻不从新安排比赛的日期然而，假如有一场比赛必然要推迟的话，那肯定是阿布扎连大年夜奖赛，由于推迟两周将有时机在岁尾多举行一到两场比赛

阿布扎比为成为赛季的揭幕站支付了额外的用度，是以它很可能盼望保留这一位置，而不是在11月29日的原定日期之后增添其他比赛阿布扎连大年夜奖赛可能延迟到12月13日那个周末，这比之前任何一个赛季都更靠近圣诞节，然则这将为至少一场额外的比赛创造空间

已经发布推迟的比赛会怎么样？

我们已经知道本赛季的前四场比赛被推迟了，分手是澳大年夜利亚、巴林、越南和中国澳大年夜利亚蓝本发布取消比赛，但在当天晚些时刻的记者招待会上，澳洲站组委会CEO安德鲁-韦斯塔科特表示，本赛季仍有补办本站比赛的可能性

不过，澳洲站看上去是四场比赛中最不轻易找到补办窗口的，由于墨尔本的比赛是在一个临时公园赛道长进行的，而在今年晚些时刻补办比赛所造成的纷乱，很可能会遭到当地人的强烈否决斟酌到今年晚些时刻的赛程原先已经足够拥挤，F1很可能要到2021年才能返回澳大年夜利亚

巴林站同样被推迟，然而，当你斟酌到它的比赛组织者也是王国的统治者时，与其他一些比赛比拟，从新安排补办日期的机动性要大年夜得多更紧张的是，巴林乐意闭门主理一场比赛，情愿遭遇放弃门票收入的丧掉，以确保比赛继承进行而中东的气象也增添了在今年晚些时刻从新安排比赛的机动性

越南是F1的一站紧张比赛，由于它是一站全新的比赛本赛季晚些时刻，人们可能会努力将其从新列入日历，假如阿布扎比能被推到12月，它可能会成为11月某个比赛周末的候选者而中国大年夜奖赛是今年第一站被取消的比赛，斟酌到这项运动在市场上的扩大欲望，中国站对F1来说是一场紧张的比赛，从推迟的那一刻起，就有人说要努力把它从新放回到日历中

接下来哪些比赛会发布延期？

有传言说，假如前四站比赛被取消，荷兰大年夜奖赛将是本赛季的揭幕站，但新冠病毒在欧洲的传播意味着它险些肯定也会推迟F1还没有正式发布更多的比赛取消，但在近来一次沟通中，荷兰和西班牙站已经被扫除，赛季开始的最早盼望是在5月尾

与越南一样，荷兰也是一站新的比赛，是以是从新安排赛程的有力候选人如前所述，它可能会和比利时、意大年夜利形成三周的“背靠背”西班牙大年夜奖赛进行下去的盼望渺茫，加泰罗尼亚赛道只得到了一份为期一年的条约，但彷佛没有什么动力在今年晚些时刻从新安排比赛

要是摩纳哥大年夜奖赛不举行，这将是本站比赛自1954年以来首次没有举行没有摩纳哥的一级方程式赛季将会是很稀罕的，但现在看来很有可能

最乐不雅的猜测注解，新冠病毒大年夜盛行会在六月停止，但也有人觉得，它可能会在6-7月才达到最高峰以最好的环境来看，阿塞拜疆可以在6月7日主理今年的揭幕站，赛季举行18站比赛是完全有可能的，但假如是最坏的环境的话，在赛季剩下的光阴里安排18场比赛的任何盼望都将破灭

以下是ESPN根据今朝环境拟定的一份可能性赛程：

6月5-7日 阿塞拜疆站

6月12-14日 加拿大年夜站

6月26-28日 法国站

7月3-5日 奥地利站

7月17-19日 英国站

7月31日-8月2日 匈牙利站

8月7-9日 中国站

8月22日-23日 荷兰站

8月29日-30日 比利时站

9月5日至6日 意大年夜利站

9月18-20日 新加坡站

9月25-27日 俄罗斯站

10月9日-11日 日本站

10月23-25日 美国站

10月30日-11月1日 墨西哥站

11月13-15日 巴西站

11月26-29日 越南站

12月11-13日 阿布扎比站