撰文/Laurence Edmondson

编译/李田友

四届天下冠军得主维特尔在2015年加盟法拉利车队，他盼望追随儿时偶像舒马赫的脚步，能够在这支F1最闻名的车队得到更多的天下冠军头衔然则在接下来的这五年多光阴中，他的体现并不出色，徐徐掉宠，在仅仅32岁的时刻，他的F1生涯已经陷入了伟大年夜的疑问，有可能在本赛季停止之退却撤退出F1运动

本周二，法拉利和维特尔宣布了一份联合声明，证明了2020赛季，将是维特尔着末一年代表法拉利参加F1比赛这位四届天下冠军承认，因为新冠病毒的影响，他近来没有参加任何练习和比赛，这让他开始思虑自己的未来与法拉利比拟，维特尔未来的选择并不多，他很难再获得太多车队的青睐，这位三个孩子的父亲完全有可能在岁尾退出F1运动

工作为什么会成长称这样呢？在2013年，维特尔可是F1最炙手可热的车手，在2010年景为F1最年轻的天下冠军之后，维特尔彷佛是一支弗成战胜的气力，他的职业前景完全弗成限量2014年，法拉利与费尔南多-阿隆索的关系破碎之后，维特尔成为最完美的接替身选然而，五年后，双方未能就续约杀青同等

在维特尔看来，这五年对法拉利来说是一个动荡的时期，在车队同等没有夺冠的环境下，法拉利先后换了三名领队，并在2018年掉去了主席马奇奥尼在此时代，维特尔是车队最为稳定的一个环节，但近年来他自己的状态也让人失望，跟着新秀队友勒克莱尔去年的快速崛起，维特尔和法拉利抉择分道扬镳也就不够为奇了

维特尔与法拉利的相助有一个很好的开始，法拉利在经历了2014年的惨败后，在2015年重返争冠之路2016赛季法拉利再次陷入低迷，但到2017年，维特尔拥有一辆能够赢得冠军的汽车这个赛季争冠的关键时候包括了维特尔在新加坡站与队友莱科宁和红牛车手维斯塔潘发生碰撞，以及在日今大年夜奖赛中导致发念头熄火的火花塞故障

2018赛季为维特尔供给了另一个争夺冠军的时机，但在那一次他被发明存在显着的缺陷关键的迁移改变点是德国大年夜奖赛，他在领跑时撞车退赛，蒙受主场掉利，而汉密尔顿在恶劣的情况中大年夜获全胜，开始向又一个冠军提议冲锋

去年，法拉使用勒克莱尔取代莱科宁成为维特尔的队友，车队内部的重心也从四次天下冠军的身上向勒克莱尔转移维特尔这个赛季开始时是车队的一号车手，后来曝光的一份协议显示，他在车队中享有优先权但他在上半赛季体现不佳，而勒克莱尔徐徐取代了维特尔的位置，尤其是在比利时和意大年夜利主场的胜利，逆转了法拉利的颓势，使得他一跃成为法拉利车迷的新宠

蒙扎的比赛是勒克莱尔和维特尔关系中的一个紧张迁移改变点，由于这位年轻的车手未能在排位赛中赞助队友，这一点最初激怒了法拉利的治理层，但随后他经由过程正赛中的胜利挽救了自己比拟之下，维特尔由于比赛开始之后不久一次令人为难的掉误而退出了领奖台的争夺，在新加坡的下一轮比赛中，维特尔仅凭借一场车队计谋帮助的胜利，从新站上了冠军领奖台

两位法拉利车手在巴西的碰撞，只会给维特尔增添压力，维泰尔很显着应该为这举变乱承担更多的责任在很多媒体看来，这场碰撞将是压垮维特尔与法拉利关系的着末一根稻草后来勒克莱尔与车队续签了5年的条约，维特尔的位置显得加倍为难，不过在今年2月，法拉利宣布新车时，法拉利依然将维特尔列为2021年主力车手的最佳人选然则从那时起，新冠病毒让F1按下停息键，这给了维特尔足够的光阴来进行思虑

就在今年4月，维特尔说，他仍计划明年继承为法拉利效力，但到5月中旬，环境已经显着改变在意大年夜利有报道称他将被大年夜幅降薪后，维特尔指出，金钱并不是他做出抉择的缘故原由让维特尔抉择离队的更有可能的是条约的年限——据信只有一年这将使他成为事实上的2号车手

法拉利声明明确表示，这是一个合营的抉择，有可能，颠末五年的努力，维特尔只是觉得是时刻做出改变了

现在尚不知道维特尔是否收到了其他车队的报价，然则很显然，只有汉密尔顿脱离梅赛德斯去法拉利，维特尔才有可能加盟到一支朱门车队中

但汉密尔顿近来几个月不停暗示，他将继承留在梅赛德斯，至于重返红牛，维斯塔潘很显然才是今朝红牛车队的核心，红牛并没故意向购买一名大年夜牌车手与他过错

这使得迈凯轮和雷诺成为维特尔最有可能的下家，分外是两支车队现有的主力车手塞恩斯和里卡多分手是取代维特尔在法拉利位置的有力人选对付维特尔来说，加盟这两支车队意味着一个显着的倒退，终究这两支车队都只是中游车队，只能寄盼望在2022年新律例可能会改变今朝F1的格局

而维特尔在周二的谈话使得他退役也成为了一种可能性很大年夜的选择：“以前几个月发生的工作让我们很多人反思，我们生活中真正的重点是什么我自己也会花光阴去思虑，当涉及到我的未来时，什么工作才是真正紧张的