腾讯体育9月13日讯 北京光阴9月13日消息，F1托斯卡纳站今日在穆杰罗赛道进行了正赛的争夺。比赛中变乱频发，两次呈现红旗，终极汉密尔顿拿下本站比赛的冠军，这是他职业生涯第90个分站冠军。队友博塔斯得到第二名，接下来依次是阿尔本、里卡多和佩雷兹。

主场作战的法拉利双车带回积分，因为莱科宁被加罚5秒，勒克莱尔终极得到第8，而维特尔得到第10。

赛前消息

1.穆杰罗是法拉利旗下的赛道，是疫情爆发后新加入赛历的赛事。这是本赛季的第9站比赛，同时也是法拉利参加的第1000场分站赛。

2.周六的排位赛中，汉密尔顿以1分15秒144的成就拿下自己职业生涯第95个杆位，博塔斯得到第二，接下来依次是维斯塔潘和阿尔本。勒克莱尔排名第5，维特尔止步Q2仅得到第14名，而上一站比赛夺冠的加斯利止步Q1只排在第16位。

3.本站比赛之前，维特尔正式确认将会鄙人赛季加盟赛点车队，而佩雷兹将脱离赛点。本站比赛两人的体现颇值得关注。

4.穆杰罗赛道今日气象晴朗，正赛开始的时刻，大年夜气温度为30摄氏度，而赛道温度为45摄氏度。

发车：博塔斯逾越汉密尔顿 多车连撞维斯塔潘退赛

北京光阴21点10分，本站比赛正式拉开战幕。前十车手整个搭载软胎，一圈的暖胎圈之后，发车！汉密尔顿的起步并不是很好，轻细顿了一下，博塔斯捉住时机逾越了自己的队友，上升到了榜首位置。

维斯塔潘切线过来，然则他的赛车忽然掉去了动力，名次大年夜幅下滑陷入了车流中，这给了逝世后的勒克莱尔提升名次的好时机。进入2号弯，加斯利和格罗斯让的赛车发生了碰撞，塞恩斯受到影响也发生了赛车打转，维特尔直接撞上了塞恩斯的赛车，导致前翼严重受损。

维斯塔潘撞车进砂石地

维斯塔潘被直接挤出了赛道，赛车陷入了砂砾区，他努力想要出来，然则没有能够成功，只能遗憾退出了比赛。赛会出示黄旗并出动了安然车，维特尔的前翼受损严重，他在第2圈进站替换了前翼。

此时赛道上排名前五位的车手依次是博塔斯、汉密尔顿、勒克莱尔、阿尔本和斯托尔，维特尔出站之后名次跌落到了队尾。而维斯塔潘和加斯利两位红牛阵营的车手都已经退赛。

四车连环撞击 赛会出示红旗中断比赛

安然车不停带领到了第7圈，比赛刚刚规复，步队后部再次发生严重变乱，塞恩斯、吉奥维纳茨、马格努森和拉蒂菲四位车手发生连环撞击，他们整个退出了比赛，赛道上有很多的碎片，赛会直接出示了红旗终止了比赛。

变乱是因为马格努森在赛道上的慢速行驶造成的，导致后面的赛车退避不及直接发生了追尾。塞恩斯在车队电台中也对前面的车手提出了激烈的品评。

此时，赛道上前五位的车手依然是博塔斯、汉密尔顿、勒克莱尔、阿尔本和斯托尔。维特尔暂时处于第12位。

汉密尔顿反超博塔斯 阿尔本继续丢位置

比赛直到北京光阴21点55分才规复，从新发车之前，奥康由于赛车故障退出了比赛，这样赛道上只剩下13辆赛车。从新发车之后，汉密尔顿迅速切到了博塔斯的后面，他在出弯之后从新逾越博塔斯回到了榜首位置。

阿尔本的起步不是很好，继续损掉落位置，两位赛点车手都追到了勒克莱尔的后面，斯托尔试图逾越勒克莱尔，然则勒克莱尔坚强的守住了自己的位置。

汉密尔顿随即刷出一个最快单圈，将领先博塔斯的上风拉大年夜到了1秒以上。第13圈，汉密尔顿再次刷出最快单圈，领先博塔斯的上风徐徐扩大年夜到了2秒以上。

跟着DRS可以投入应用，勒克莱尔身上的压力变得越来越大年夜，终究他逝世后的赛点赛车的速率显着比他要更快一些。

第15圈，里卡多使用DRS逾越佩雷兹上升到了第5位。

第16圈，斯托尔向勒克莱尔提议进击，然则勒克莱尔再次坚强戍守住。同一圈，维特尔逾越莱科宁来到了第11位。

梅赛德斯扩大年夜领先上风 勒克莱尔继续被超车

第18圈，勒克莱尔终于照样没有能够戍守住斯托尔的逾越，斯托尔上升到了第3位。阿尔本也在这一圈逾越佩雷兹回升到了第6位。

第19圈，里卡多也在直道上逾越了勒克莱尔，勒克莱尔下滑到了第5位。一圈之后，阿尔本也逾越了勒克莱尔。

20圈比赛停止之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、斯托尔、里卡多和阿尔本。

第21圈，佩雷兹也逾越了勒克莱尔，法拉利的速率真的令民心伤。

第22圈，勒克莱尔进站，他换上了硬胎，应该会一跑到底。出来之后他已经下滑到了着末一位。

接下来几圈比赛显得有些波澜不惊，第28圈，里卡多进站，换上中性胎，出来之后下滑到了第8位。诺里斯在赛道上逾越了佩雷兹上升到了第5位。莱科宁在这一圈进站，然则他的进站呈现了显着掉误，出来之后已经后进了很远的间隔。

佩雷兹和维特尔也在这一圈进站，维特尔出来之后暂时排在第11位。包括塞恩斯在内的多位车手也在随落后站。

30圈比赛停止之后，赛道上排名前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、斯托尔、阿尔本和里卡多。

梅奔二停后稳居前二 斯托尔撞车退赛

博塔斯的轮胎衰竭得异常厉害，汉密尔顿将领先上风徐徐拉大年夜到了7秒阁下。第32圈，博塔斯进站，出来之后落在了阿尔本的后面名列第三。

汉密尔顿一圈之落后站，出来之后依然排在榜首，阿尔本也在这一圈进站，出来之后下滑到了第4位，此时博塔斯后进汉密尔顿依然有8秒阁下的差距。

第33圈，诺里斯逾越勒克莱尔上升到了第7位。

第34圈，博塔斯做出一个最快单圈，他将与汉密尔顿的差距缩小到了7秒以内。

接下来几圈比赛显得波澜不惊，40圈停止之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、里卡多、斯托尔和阿尔本。

斯托尔爆胎失变乱

，他冲出了赛道撞上了轮胎墙，赛会出示黄旗并出动安然车，博塔斯捉住时机再次进站换胎，而汉密尔顿错过了这个进站的窗口，他只能在赛道上多跑一圈，然则一圈之落后站出来之后，汉密尔顿依然处于榜首位置。

冲刺：汉密尔顿夺冠 法拉利双车带回积分

进入着末15圈，赛会再次出示红旗，斯托尔的赛车直接动怒了，事情职员费了很多功夫才清理完，比赛直到北京光阴23点12分从新开始，大年夜家都换上了软胎，筹备着末的冲刺。

从新发车！汉密尔顿守住了自己的领先位置，然则博塔斯的起步不是很好，里卡多捉住时机完成了逾越上升到了第二位。勒克莱尔也损掉落了两个位置，下滑到了第10位。

赛会发布对莱科宁加罚5秒，第48圈，博塔斯反超里卡多回到第二位，进入着末十圈，赛道上排名前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、里卡多、阿尔本和佩雷兹。

第51圈，阿尔本逾越里卡多来到了第三位，有望带回一个领奖台。

第52圈，阿尔本已经追到了博塔斯的逝世后，然则博塔斯顿时做出一个最快单圈，从新拉开了与阿尔本的差距。

进入着末5圈，拉塞尔在猖狂追赶维特尔，然则维特尔的速率照样略微占优。进入着末三圈，汉密尔顿的上风难以撼动，终极他率先冲过终点，拿下了自己职业生涯第90个分站冠军，博塔斯得到第二，接下来依次是阿尔本、里卡多和佩雷兹。勒克莱尔得到第8，维特尔第10名。