当地光阴12月15日，F1在阿布扎比赛道进行青年车手测试赛，备受中国车迷关注的是中国车手周冠宇联袂天下冠军阿隆索代表雷诺车队参加本次测试赛。

阿布扎比新秀测试，阿隆索做出最快，着末做出了1分36.333秒，德弗里斯和范多恩两位梅赛德斯车手排在2-3位。

库比卡排在第4，角田裕毅、维普斯、弗科、艾洛特、周冠宇和韩世龙分居5-10位。

今日劳模是排在第11位的舒瓦茨曼，他一共做了129圈，着末4位分手是布埃米、佐藤万璃音、尼萨尼和米克舒马赫。

这样的成就对付周冠宇来说，肯定是相称不知足的，他跟阿隆索整整差了1.6秒。

阿布扎比测试赛成就单

“我不停以来的贪图便是进入F1，成为一位F1正式车手”

不久前停止的2020赛季F2锦标赛周冠宇得到年度排名第六的成就，全部赛季拿到了中国车手的首个F2分站赛冠军和一个杆位，并六次登上领奖台。这让大年夜多半中国车迷都异常振奋。

“距F1近来的中国人”、“最帅中国车手”、“中国赛车届扛把子”，作为赛道上的一支中国气力，周冠宇受到各方关注。所有的中国车迷也关心周冠宇的最终目标在哪里，他什么时刻能进F1。

在吸收媒体采访时，周冠宇说：“我不停以来的贪图便是进入F1，成为一位F1正式车手，为祖国争光，F1是赛车天下的金字塔尖，我以前那么多年的努力，也都是为了有朝一日实现这个目标，从F4到F3再到F2，我现在已经走到了间隔F1近来的一步，接下来的光阴里盼望继承积累履历，做好这个筹备。”

周冠宇与阿隆索

超级驾照是进入F1的拍门砖，周冠宇在采访时也提到了超级驾照，“力图早日拿到超级驾照，届时假如F1有了那么一个席位，自己才可以顺利进入。”

所谓超级驾照，是一个进入F1赛事、成为F1车手的硬性标准，除了规定车手需年满18岁、必须持有FIA国际A级驾照，以及需有至少300公里的F1测试里程数外，更紧张的是车手必须在三年内经由过程各项赛事集满40个积分才可申请超级驾照。

今朝FIA经由过程一个专门的积分系统来衡量车手是否有资格拿到超级驾照，该积分系统覆盖了多项赛事，但想要拿到足够的积分并不轻易。

纵不雅中国赛车手，周冠宇无疑是最有盼望的一位，他今年跑的F2赛事便是得到超级驾拍照关积分最多的一个赛事，进入前三名将基础锁定超级驾照。

踏入F1他还有一段对照长的路要走

2020年，周冠宇交出的赛季成就单——俄罗斯索契冲刺赛颇有命运运限加持的“半个冠军”、首个F2分站赛冠军，比2019赛季上升一位的年度第六、F1超级驾照分只累计到21分.。

2020赛季索契站周冠宇拿到一个F2分站冠军

本赛季周冠宇选择了与自己私情不错的埃洛特成过错。

在揭幕战中，在队友的共同下，周冠宇轻松杆位得胜且包办最快圈速。然而，机器故障导致周冠宇迎来心碎时候，这也就成为其赛季的迁移改变点。

周冠宇一下就丧掉了大年夜约35个积分，令他从积分榜领跑者，变成必须越发努力的追赶者，心态变更在潜移默化中发生变更，比如全部赛季主赛都应用“反战术”。跟着赛季深入，其他车队开始缓过劲来，找到比赛感到，周冠宇就轻易陷入“拼刺刀”的“逆风赛”，此后发车掉落位置、拼争成“受害者”等持续不断到来。

一位主攻青年方程式赛事专家觉得：“毋庸置疑，周冠宇开‘顺风车’是天下级的。弗成否认，他在一些比赛里带来赏心悦目的超车秀。可是，在必要开释自己潜能的‘艰苦战役’里，他和以往并没有本色上提升。而在今年的F2，这才是抉择好坏的关键。”

周冠宇成为F2“三年级生”已弗成避免。斟酌到2021赛季的F2声威仍是强手云集，对付周冠宇而言，踏入F1他还有一段对照长的路要走……